グランプリボスは坂路調教時計的には
53.9秒以下で調子が良く、54.0秒以上で成績が落ちる
そんな結果になっているように見えます。
注目したいのは坂路の終い加速の部分で
加速しているか減速が0.5秒までの時しか
1着になっていないという結果になっています。
そこを追い切りなりを見てある程度確認しておきたいですね。
| 日付 | 場所 | レース名 | クラス | 確着 | TR | 距離 | 当該週坂路最速 | 坂路2>1差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014.10. 5 | 新潟 | スプリンター | Ｇ１ | ４着 | 芝 | 1200 | 513 | -6 |
| 2014. 6. 8 | 東京 | 安田記念 | Ｇ１ | ２着 | 芝 | 1600 | 532 | -9 |
| 2013.11.17 | 京都 | マイルチャン | Ｇ１ | ９着 | 芝 | 1600 | 534 | -17 |
| 2013.10.26 | 京都 | スワンＳ | Ｇ２ | ７着 | 芝 | 1400 | 540 | -5 |
| 2013. 9.29 | 中山 | スプリンター | Ｇ１ | ７着 | 芝 | 1200 | 504 | -8 |
| 2013. 6. 2 | 東京 | 安田記念 | Ｇ１ | 10着 | 芝 | 1600 | 517 | -7 |
| 2013. 4.21 | 京都 | マイラーズＣ | Ｇ２ | １着 | 芝 | 1600 | 534 | 0 |
| 2012.12. 9 | 香港 | 香港ＭG1 | Ｇ１ | 12着 | 芝 | 1600 | ||
| 2012.11.18 | 京都 | マイルチャン | Ｇ１ | ２着 | 芝 | 1600 | 518 | -4 |
| 2012.10.27 | 京都 | スワンＳ | Ｇ２ | １着 | 芝 | 1400 | 551 | -1 |
| 2012.10. 7 | 東京 | 毎日王冠 | Ｇ２ | ６着 | 芝 | 1800 | 546 | 4 |
| 2012. 6. 3 | 東京 | 安田記念 | Ｇ１ | ２着 | 芝 | 1600 | 504 | -8 |
| 2012. 5.12 | 東京 | 京王杯ス | Ｇ２ | ７着 | 芝 | 1400 | 539 | 5 |
| 2012. 4.22 | 京都 | マイラーズＣ | Ｇ２ | 13着 | 芝 | 1600 | 537 | -1 |
| 2012. 2.19 | 東京 | フェブラリー | Ｇ１ | 12着 | ダ | 1600 | 552 | 0 |
| 2011.12.17 | 阪神 | 阪神カップ | Ｇ２ | ２着 | 芝 | 1400 | 0 | 0 |
| 2011.11.20 | 京都 | マイルチャン | Ｇ１ | 13着 | 芝 | 1600 | 512 | -13 |
| 2011.10.29 | 京都 | スワンＳ | Ｇ２ | ８着 | 芝 | 1400 | 532 | -2 |
| 2011. 6.14 | 英国 | センＳG1 | Ｇ１ | ８着 | 芝 | 1600 | ||
| 2011. 5. 8 | 東京 | ＮＨＫマイル | Ｇ１ | １着 | 芝 | 1600 | 521 | -5 |
| 2011. 4. 9 | 阪神 | ニュージーラ | Ｇ２ | ３着 | 芝 | 1600 | 514 | 2 |
| 2011. 3.26 | 阪神 | スプリングＳ | Ｇ２ | ４着 | 芝 | 1800 | 532 | 2 |
| 2010.12.19 | 中山 | フューチュリ | Ｇ１ | １着 | 芝 | 1600 | 530 | 4 |
| 2010.11.13 | 東京 | 京王杯２歳Ｓ | Ｇ２ | １着 | 芝 | 1400 | 523 | -3 |
| 2010.10.16 | 京都 | デイリー杯２ | Ｇ２ | ７着 | 芝 | 1600 | 520 | -2 |
| 2010. 8.14 | 札幌 | 新馬 | 新馬 | １着 | 芝 | 1500 | 0 | 0 |
「なぜ馬別データを掲載しているのか？」
その理由はこちらの動画でお話しています。
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◇色分けの説明◇
黄色：1位
青色：2位
緑色：3位
※同レースの他の馬との比較での順位
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◇当該週坂路最速時計とは？
レース前7日間の中で最も速い坂路時計
◇坂路2>1とは？
当該週坂路最速時計のラップの最後の2F1Fでの
加速秒数を表示しています。
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尚、当該週坂路最速時計の数値は1/10した数値が
正式な時計です（560なら56.0秒）
坂路2>1も同じで、1となっているなら0.1秒となります。
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