クラレントは坂路時計とレースでの連動性はあまりあありません。
坂路調教ではいつも動ける馬ですので、大半が53.9秒以下です。
ただ、その分だけ終いは減速することが圧倒的に多い中で
加速している時、現在までの最高は0.3秒が2回ですが
実はどちらも1着で2つの重賞を勝っています。
今後は時計がある程度出せているままで、加速が伸びて来れば
さらに粘り腰や差した時の決め手に磨きがかかるのではないかと思います。
| 日付 | 場所 | レース名 | クラス | 確着 | TR | 距離 | 当該週坂路最速 | 坂路2>1差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014. 9.14 | 新潟 | オータムＨ | Ｇ３ | １着 | 芝 | 1600 | 551 | 3 |
| 2014. 8.17 | 新潟 | 関屋記念 | Ｇ３ | １着 | 芝 | 1600 | 530 | -1 |
| 2014. 7.27 | 中京 | 中京記念 | Ｇ３ | ８着 | 芝 | 1600 | 517 | -4 |
| 2014. 6. 8 | 東京 | 安田記念 | Ｇ１ | 10着 | 芝 | 1600 | 522 | -4 |
| 2014. 5.17 | 東京 | 京王杯ス | Ｇ２ | ２着 | 芝 | 1400 | 520 | -8 |
| 2014. 2.17 | 東京 | 東京新聞杯 | Ｇ３ | ３着 | 芝 | 1600 | 539 | 2 |
| 2013.12.23 | 阪神 | 阪神カップ | Ｇ２ | ３着 | 芝 | 1400 | 538 | -3 |
| 2013.11.17 | 京都 | マイルチャン | Ｇ１ | 11着 | 芝 | 1600 | 532 | 2 |
| 2013.10. 6 | 東京 | 毎日王冠 | Ｇ２ | ３着 | 芝 | 1800 | 524 | -9 |
| 2013. 6. 9 | 東京 | エプソムカッ | Ｇ３ | １着 | 芝 | 1800 | 534 | -6 |
| 2013. 4.21 | 京都 | マイラーズＣ | Ｇ２ | ８着 | 芝 | 1600 | 524 | 1 |
| 2013. 2. 3 | 東京 | 東京新聞杯 | Ｇ３ | １着 | 芝 | 1600 | 529 | 3 |
| 2012.12.24 | 阪神 | 阪神カップ | Ｇ２ | ５着 | 芝 | 1400 | 557 | 2 |
| 2012.11.25 | 東京 | キャピタルＳ | ｵｰﾌﾟﾝ | ４着 | 芝 | 1600 | 558 | -3 |
| 2012.10.20 | 東京 | 富士Ｓ | Ｇ３ | １着 | 芝 | 1600 | 518 | -14 |
| 2012.10. 1 | 阪神 | ポートアイラ | ｵｰﾌﾟﾝ | ８着 | 芝 | 1600 | 528 | -13 |
| 2012. 5.27 | 東京 | 東京優駿 | Ｇ１ | 15着 | 芝 | 2400 | 530 | -3 |
| 2012. 5. 6 | 東京 | ＮＨＫマイル | Ｇ１ | ３着 | 芝 | 1600 | 529 | -8 |
| 2012. 3. 4 | 中山 | 弥生賞 | Ｇ２ | 12着 | 芝 | 2000 | 578 | -4 |
| 2011.12.18 | 中山 | フューチュリ | Ｇ１ | ７着 | 芝 | 1600 | 531 | -10 |
| 2011.11.19 | 東京 | 東京スポーツ | Ｇ３ | 13着 | 芝 | 1800 | 540 | -3 |
| 2011.10.15 | 京都 | デイリー杯２ | Ｇ２ | １着 | 芝 | 1600 | 530 | -6 |
| 2011. 7.16 | 京都 | 新馬 | 新馬 | １着 | 芝 | 1400 | 592 | 0 |
「なぜ馬別データを掲載しているのか？」
その理由はこちらの動画でお話しています。
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◇色分けの説明◇
黄色：1位
青色：2位
緑色：3位
※同レースの他の馬との比較での順位
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◇当該週坂路最速時計とは？
レース前7日間の中で最も速い坂路時計
◇坂路2>1とは？
当該週坂路最速時計のラップの最後の2F1Fでの
加速秒数を表示しています。
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尚、当該週坂路最速時計の数値は1/10した数値が
正式な時計です（560なら56.0秒）
坂路2>1も同じで、1となっているなら0.1秒となります。
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